環(huán)渤海動力煤價創(chuàng)新低 冷拔管跌勢或至5月需求旺季

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下游需求方尤其是六大電廠日耗煤數(shù)量仍然處于低位，受春節(jié)期間工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假的影響。市場需求沒有任何起色。而1月份煤炭3055萬噸的進(jìn)口量給內(nèi)貿(mào)煤造成了一定的壓力，煤炭市場相對寬松的供求形勢短期內(nèi)難以改變。

南方主要煤炭接卸港口庫存較高，專家對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。而節(jié)日因素導(dǎo)致下游企業(yè)開工少，電廠日耗低，這些都加速了煤價下跌，雖然節(jié)后電廠日耗比節(jié)前有大約30%增長，但煤價后市仍不容樂觀。

春節(jié)長假的效應(yīng)會影響至2月末、3月初，分析師認(rèn)為。后期隨著下游工廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，用電量增加，有望帶動煤炭需求回升，但是仍不能彌補庫存偏高、供給寬松的態(tài)勢。而且近期呈現(xiàn)的霧霾天氣，或促使有關(guān)部門加大對煤炭消費的控制，預(yù)計后期動力煤走出低迷態(tài)勢的阻力依然較大。

全國“兩會”前后，中國煤炭工業(yè)協(xié)會觀察員李朝林告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。局部地區(qū)煤礦會限產(chǎn)，對煤價將形成一些利好支撐，不過中國仍是目前世界上煤價***高的地區(qū)之一，大量低價的進(jìn)口煤會繼續(xù)涌入。而受能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能減排政策的影響，國內(nèi)煤市供過于求的態(tài)勢沒有改善，煤價跌勢可能會持續(xù)到5~6月份煤炭需求旺季，今年的煤市或許仍將延續(xù)去年低迷的態(tài)勢。

近期煤炭海運費價格出現(xiàn)小幅回升。秦皇島海運煤炭市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)(OCFI***新一期顯示，不過。國內(nèi)海上煤炭運價整體出現(xiàn)小幅回升，2月26日該指數(shù)收于811.11點，比2月19日上漲了11.84點，漲幅為1.48%

海運費上漲僅會對煤價有一個短期的利好，李學(xué)剛表示。但它主要是受到油價的影響較大，而且由于漲幅小。